不仅如此，乌军九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

大船洄游疫情后，挥西何中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们将进一步完善航线部署，时进斯克提供更多的目的地选择。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，攻俄2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，攻俄当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。迎接变化此前为市场重启做准备时，乌军我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，挥西何与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，挥西何中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、时进斯克更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。摘要：攻俄作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，攻俄MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，乌军中国市场潜力巨大，乌军不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

我们会持续走上数字化转型的道路，挥西何加大社交媒体宣传互动，挥西何并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，时进斯克比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，攻俄让我们对中国市场更具信心和期待。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，乌军在后续的航次中，乌军船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC地中海邮轮方面表示，挥西何针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：挥西何2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，时进斯克能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，时进斯克另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。